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為什么說儲能電池艙很危險!

發(fā)布日期: 2023/2/16 10:19:20

儲能電池艙是化學(xué)儲能電站主要設(shè)備,一般利用標(biāo)準(zhǔn)集裝箱建造,箱內(nèi)設(shè)置數(shù)百塊磷酸鐵鋰電池模組;每塊電池模組由幾十只單體電池組成;按電氣接線,數(shù)十塊電池模組組成一個電池簇。

儲能電池艙內(nèi)的磷酸鐵鋰電池在過充、過載等條件下,電池內(nèi)部發(fā)生化學(xué)反應(yīng)而不斷產(chǎn)熱,熱量聚集致熱失控引起火災(zāi)甚至爆炸,具有較大的火災(zāi)危險性。研究成果表明磷酸鐵鋰電池的火災(zāi)危險性主要體現(xiàn)在:

在熱失控過程產(chǎn)生大量可燃?xì)怏w,在儲能電池艙(密閉空間)內(nèi)具有爆炸風(fēng)險;電池燃燒溫度較高,電池模組燃燒時最高溫度可達(dá)700 ℃以上,而簇級電池燃燒時最高溫度則超過1000 ℃;儲能電池艙布置了數(shù)量眾多的單體電池(1座儲能電池艙最多可放置約1萬只單體電池),其火災(zāi)隱患與單體電池數(shù)量成正比。

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綜上所述,你們知道儲能電池艙為什么那么危險了吧!

針對儲能電池艙火災(zāi),應(yīng)配備儲能電池艙消防滅火系統(tǒng),四川千頁科技的儲能電站消防系統(tǒng)解決方案以“早發(fā)現(xiàn)、早處置“為原則,對儲能艙內(nèi)鋰電池?zé)崾Э爻跫夒A級進(jìn)行超前探測預(yù)警。將火災(zāi)撲滅在萌芽階段。

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火災(zāi)探測報警系統(tǒng):摒棄了傳統(tǒng)通用的整個空間布置煙感、溫感作為火災(zāi)探測的方法,采用鋰電池專用復(fù)合型傳感器以簇為單位進(jìn)行布置,同時監(jiān)測監(jiān)測區(qū)域內(nèi)的溫度—氧化碳(CO)、氫氣(H2)、電解液泄漏氣體(vOC)、煙霧等參數(shù),并且通過綜合算法進(jìn)行分級報警,將信號傳至主機(jī),再傳至各個平臺。

千頁科技儲能火災(zāi)研究實驗室.jpg

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